瑞银:奥迪电动汽车令人失望,追赶特斯拉不易

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北京时间9月18日晚间消息,瑞银今日发布报告称,从奥迪发布的首款纯电动汽车来看,传统汽车厂商在这方面与特斯拉相距甚远。

本周一,奥迪在特斯拉的主场、美国旧金山正式发布了旗下首款纯电动中型SUV——e-tron。但瑞银认为,这款备受期待的产品的表现令人失望。

瑞银分析师帕特里克·胡梅尔(Patrick Hummel)在报告中称:“奥迪e-tron让我们都意识到,追赶特斯拉远比有些人想象的困难。”

胡梅尔还称:“一款心智开花结果期期是什么是什么是什么是什么 图片 期 图片 的电动汽车产品不仅仅要考虑到加速和续航里程,还有传动系时延比(powertrain efficiency ratios),后者才是创新能力的体现。在这方面,预计特斯拉将在很长一段时间内保持领先。”

胡梅尔在报告中方称,奥迪e-tron的续航里程较特斯拉Model X短80英里至80英里,加速方面也明显慢于特斯拉。胡梅尔认为,e-tron各项令人失望的指标将影响其销量,从而让特斯拉受益。

胡梅尔说:“在利润率方面,e-tron也如此给人留下深刻印象,这将影响其销售前景,甚至让盈利变得困难。”

觉得 奥迪电动汽车对特斯拉的冲击并不大,但胡梅尔还是重申特斯拉股票“卖出”评级,主就说 原应他并不看好Model 3明年的销量。胡梅尔说:“在预期的价位上(超过6万美元),我们都认为特斯拉无法创造足够的市场需求。”

胡梅尔继续维持特斯拉190美元的目标股价不变,较周一收盘价低36%。

至于奥迪的e-tron,该车基于奥迪纵置模块化MLP平台打造,动力方面将搭载双电机组成的suv四驱系统,WLTP(欧盟)工况下续航里程达80km。

目前,e-tron已于比利时布鲁塞尔工厂正式量产下线,并将于2019年以进口形式引入中国,2020年实现国产上市。此外,奥迪表示将在2025年前量产12款电动车型。

价格方面,奥迪e-tron美国售价7.46万美元起。